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唐山尖 管把脱硫站建在炼铁厂高炉和炼钢厂之间的铁水运输线上。利用铁水运输车和高炉铁水包脱硫可以节省配套大型天车、铁水罐、铁水罐车,并解决了铁水运输问题,具有项目投资少的特点。双工位工艺布置。采用横移车与喷升降装置相结合,通过创新工艺布置,使得一台喷横移车对应两个喷脱硫工位,既缩短了周期,减少了铁水温降,又节约了设备投资。采用铁水捞渣技术,并通过捞渣设备的旋转功能,实现了一台捞渣机对应两个捞渣工位的工艺操作。
在连铸操作方面,保持适量的Ar气入量和维持结晶器液面稳定。4低氮钢生产技术钢终氮对冷轧板的深冲性能影响极大,为使冷轧板保持良好的性能,钢中的氮含量应尽可能降低;钢终氮含量过高将导致时效硬化、硬度增大而延展性变差。一般来说,因为RH脱氮能力有限,特别在低氮范围(氮在50ppm以下),脱氮反映几乎中止。降低转炉炼终点氮含量和避免钢液增氮是降低钢水的主要措施。转炉低氮冶炼工艺从控制入炉原料和炼工艺里两方面入手,宝钢发了转炉低氮炼模式:其措施包括控制铁水氮含量和入炉铁水比,优化转炉造渣和炼制度等。
公司注重基础管理,建有企业管理网络,工作现场实现定置管理,物流实现ABC管理,公司内部实行计算机信息化,生产技术进行微机管理,产品发工艺采用CAD、CAPP技术,公司不断坚持新产品研发和研制,投入技改资金,完善产品发,满足用户的不同需求。......
唐 角方管焊接时,调整伸长度、烧化留量、顶锻留量及变压器叠数等符合规程要求。将试验钢筋成标准的夏氏V形缺口试样,进行系列冲击试验,测定试验钢筋的韧脆转变温度DBTT。试验采用乙加液氮降温,达到设定的温度后,保温20min左右,使内外温度均匀。根据相关标准,冷却温度与设定温度之差(过冷度)取2℃~4℃。根据系列冲击试验结果,绘制冲击曲线。韧脆转变温度DBTT(J27)采用能量法从冲击曲线上获取(取冲击功AKV=27J时所对应的温度)。
宝钢特钢于2011年1月通过材料实验室NADCAP认证,2011年7月通过无损超声波NADCAP认证,2012年7月通过特殊工艺热NADCAP认证,成为国内通过3项NADCAP认证的冶金企业。此后,宝钢特钢还展了国产材料的适航符合性认证, 终成为商飞的合格商。2015年8月份,抚顺特钢也通过了NADCAP认证,具备了成为商飞合格商的条件。这两家企业在用钢研发和认证方面付出的心血, 终使国产钢材得以在C919的过程中得到应用,从而启了钢铁企业用钢研发和生产的新纪元。